船舶自动识别系统
目 录
第一章 引言… 2
1.1 文档说明… 2
1.2 读者对象… 2
1.3 设备及版本… 2
1.4 其他… 2
第二章 需求分析… 3
2.1 需求背景… 3
2.2 需求分析… 3
第三章 系统设计… 4
3.1 系统设计原则… 4
3.2 系统原理… 5
3.3 系统架构… 6
第四章 系统功能… 7
4.1 功能概述… 7
4.2 功能详解… 7
第五章 设备展示… 8
5.1 定位基站… 8
5.2 定位标签… 8
5.3 发卡器… 9
5.4 无线网关… 9
5.5采集器… 10
第六章 软件展示… 11
6.1 服务器程序… 11
6.2 客户端程序… 11
6.3 场景规划程序… 12
6.4 数据库… 12
第一章 引言
1.1 文档说明
此文档旨在解释说明船舶自动识别系统的原理与构成、系统功能和相关案例。未经授权,不得以任何形式转载篡改,奔骝科技不对篡改后的文档负责。
1.2 读者对象
? 集成商销售
依据本解决方案,集成商销售可以确定所需设备清单和数量。
? 项目设计者
依据本解决方案,项目设计者,可以通盘设计整体项目。
? 最终使用者
依据本解决方案,最终使用者可以熟悉本解决方案提供的服务和功能。
1.3 设备及版本
本方案中所涉及的硬件产品为船舶自动识别系统2020款,本方案中罗列的系统功能为SRTLS-V1.7版本号中所有。购买时请向销售人员确认硬件产品款式和系统软件版本。
1.4 其他
奔骝科技一直以来的宗旨就是给用户提供极具价格优势的优质产品,但近年来由于芯片价格浮动较大,以及上游供应链的价格浮动,本方案中所涉及的硬件产品报价有效期为6个月,望悉知.
第二章 需求分析
2.1 需求背景
船舶自动识别系统(Automatic Identification System, 简称AIS系统)由岸基(基站)设施和船载设备共同组成,是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。
船舶自动识别系统是在甚高频(vhf)海上移动频段采用时分多址接入技术,自动广播和接收船舶静态信息、动态信息、航次信息和安全信息。通过信息交换,能够有效地完成船舶识别和避碰、导航,从而确保船舶的安全。国际海事组织(IMO)规定,国际航线的300总吨以上船舶和公约国航行于国内航线的500总吨以上的船舶必须安装AIS设备。
2.2 需求分析
船载AIS发射的静态信息包括船名、呼号、船长、船宽、imo编号以及船舶类型;动态信息包括船位(经纬度)、航向、速度、航行状态等内容。它的作用距离大约为25海里,也就是说,通过AIS系统,可以知道本船25海里范围之内所有装载AIS系统的其他船舶的信息,包括船名是什么;是航行还是抛锚;航向多少;航速多少。同时,AIS不受能见度、雨雪以及障碍物的影响,大大提高了船舶之间协调避让的能力。
奔骝科技分析出这套智能的船舶自动识别系统应具备以下功能:
? 识别船舶
? 帮助跟踪目标
? 简化和促进信息交换
? 为避免碰撞提供辅助信息
? 减少口头的强制船舶报告
? 船舶进出港识别
第三章 系统设计
3.1 系统设计原则
? 融合性
把现有的船端各种独立系统数据融合在一起,通过一种手段,实现对其它手段的互联互通。
? 拓展性
业务功能要采用模块化设计,并可根据用户需求,方便地与可选的增强功能系统进行集成。
? 开放性
根据用户差异化的需求,系统核心平台提供可定制的二次开发接口,也支持定制开发。
? 稳定性
系统软、硬件架构要科学合理,主要系统采取双备份运行,无论软、硬件均应能够支持7×24小时稳定运行要求。
? 简易性
系统操作流程明晰、高效,用户界面简洁、友好,无论软、硬件,用户均不需要进行复杂的配置,简单培训即可上手操作。
? 经济性
系统部署在尽量避免对已有设备和布线环境干扰的同时,尽可能多的兼容现有相关外围设备,充分利用目前已有的各类系统、设备,降低集成成本。
3.2 系统原理
船端数据采集,考虑到现有船只大部分已经装配了AIS系统,所以此部分功能以集成为主,奔骝科技针对这种情况,研发设计了船端数据采集器,数据采集器包含网络功能、数据采集功能、数据处理功能等。
船舶进出港通过奔骝科技的模糊定位系统完成
3.3 系统架构
定位基站通过设备本身或无线网关数据传送到网络交换机,AIS数据对接,由采集模块采集需要对接的数据,在通过网络交换机接入到后台服务器,服务器上运行奔骝船舶自动识别系统。
第四章 系统功能
4.1 功能概述
模块
功能列表
服务器程序
数据采集
数据运算
客户端程序
业务逻辑操作
数据展示
场景规划程序
地图构建
基站布置
数据库
保存数据
4.2 功能详解
n 服务器程序
? 数据采集:通过Socket接收定位基站传回的数据包
? 数据解析:根据通讯协议解析定位数据包
? 定位引擎:根据定位算法定位出标签位置
? 业务逻辑:把系统产生的各种数据放进业务逻辑
n 场景规划程序
? 建筑物管理:建筑物的增删改查
? 地图管理:地图的增删改查
? 基站管理:基站的增删改查
n 客户端程序
? 定位管理:实时定位、实时追踪、轨迹回放
? 档案管理:定位类型的增删改查、定位对象的绑定解绑
? 系统管理:权限设置等
? 数据展示:将采集装备采集回来的AIS数据展示在客户端
第五章 设备展示
5.1 定位基站
定位基站是工作在2.4GHZ频段的设备,固定安装在定位场景中,功能是测量定位标签到达的信号强度,最远测量距离为80米,同时传输至网关或后台服务器。
5.2 定位标签
定位标签是工作在2.4GHZ频段的设备,由定位对象随身佩戴,功能是向定位基站发送自身的信号强度,以及低电或按钮报警信息,免充电可使用两年以上。
5.3 发卡器
发卡器是通过USB接口直接连在电脑设备上的,功能是快速绑定、解绑定位对象;同时配合系统软件,可以快速查询定位标签的各种数据。
5.4 无线网关
无线网关采用LORA协议的无线传输设备,功能为接受覆盖范围内的定位基站发来的定位数据,并传输至后台服务器,最远达两公里,可以选择RJ45或4G传输。
5.5采集器
采集器是通过串口监测AIS系统的各种开关量模拟量数据,通过采集器的4G/5G传输回服务器后台。
第六章 软件展示
6.1 服务器程序
6.2 客户端程序
6.3 场景规划程序
6.4 数据库